مسائل صيانة نصف المقطورة

أولاً: فحص الإطارات
يجب فحص ضغط الإطارات كل شهر في درجة حرارة الغرفة. إذا كان أقل من المستوى الطبيعي، فيجب تجديد ضغط الإطارات في الوقت المناسب. يجب ألا يكون ضغط الهواء مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا، وإلا فسيؤثر ذلك على سلامة القيادة. تحقق من عدم وجود تشققات في الإطارات واستبدل الإطار على الفور إذا كانت هناك مخاطر على السلامة. عند اختيار الإطارات، يجب أن يكون النموذج متسقًا.
ثانيا صيانة البطارية وفحصها
تحقق مما إذا كانت البطارية ثابتة بإحكام، ويجب أن يكون المنحل بالكهرباء بين الحدين العلوي والسفلي. عند الاقتراب من الخط غير المتصل بالإنترنت، أضف الماء المقطر أو المنحل بالكهرباء في الوقت المناسب إلى الخط عالي المستوى. حافظ على اتصال جيد بالكابلات الإيجابية والسلبية للبطارية وحافظ على البطارية نظيفة وجافة. يجب على المركبات التي تم تركها لفترة طويلة إزالة الكابلات الموجبة والسالبة للبطارية، وإعادة توصيل المحرك بعد حوالي نصف شهر. بعد تشغيل المحرك لمدة 20 دقيقة تقريبًا، إذا كان مستوى البطارية منخفضًا بشكل ملحوظ، فيجب شحنها في الوقت المناسب.
ثالثًا، تحقق من مستوى السائل في أسطوانة القابض الرئيسية
إذا كان مستوى سائل القابض بين الأعلى والمنخفض، فهذا يشير إلى التشغيل العادي. إذا كان أقل من الخط القياسي، فقد يكون ذلك بسبب تلف الأسطوانة الرئيسية أو كوب الأسطوانة التابعة. عندما يكون المحرك قيد التشغيل، سيكون من الصعب أو المستحيل تغيير التروس. برجاء التوجه لأقرب محطة صيانة لإجراء الصيانة على الفور.
رابعاً، فحص مستوى سائل الفرامل
إذا كانت الفرامل أيضًا بين الأعلى والمنخفض، فهذا يشير إلى التشغيل العادي. إذا كان سائل الفرامل قريباً من الحد الأدنى أو أقل منه، فهذا يشير إلى احتمال وجود تسرب في النظام أو تآكل مفرط لأحذية الفرامل. يجب إصلاحه على الفور في محطة الإصلاح. عند إضافة سائل الفرامل، يجب الانتباه إلى إضافة نفس النوع من سائل الفرامل لمنع تلف الكوب الجلدي، وحماية الطلاء لمنع تآكل سطح الطلاء.
خامساً، فحص مستوى سائل تبريد المحرك
عندما يكون المحرك في حالة ساخنة، لا تفتح غطاء الرادياتير، وإلا فقد يتعرض للحروق بسبب تناثر سائل التبريد أو البخار ذو درجة الحرارة المرتفعة. بعد أن يبرد المحرك، تأكد من أن مستوى سائل التبريد يجب أن يكون بين الامتلاء والمنخفض. بخلاف ذلك، يجب إضافة الماء المقطر أو الماء النقي أو المبرد. يجب ألا يتجاوز ارتفاع مستوى سائل التبريد بعد إضافة الماء الحد الأقصى. إذا تبين أن سائل التبريد ينخفض ​​بسرعة خلال فترة زمنية قصيرة، فيجب فحص نظام التبريد بحثًا عن أي تسربات أو فحصه في محطة إصلاح.